On vit ici, on lutte, on résiste Amañ
e vevomp, stourmañ a reomp
UNE STRATEGIE
EUROPEENNE DU PATRONAT
POUR CONTOURNER
LE DROIT SOCIAL
DANS LES TRANSPORTS
DE MARCHANDISES.
Rien n'arrête le patronat
dans ses stratégies pour accentuer ses profits et contourner les
réglementations sociales, environnementales, fiscales, ou du code de
la route.
Le syndicat départemental
des transports CGT 22 a observé la montée en puissance d'un
nouveau dispositif mis en oeuvre par des entreprises implantées en
Europe de l'Est, polonaises notamment .
En lieu et place des poids
lourds, elles organisent les transports de marchandises dans des
véhicules de moins de 3 tonnes 5. Des simples fourgons.
Ceux ci sont
reconnaissables notamment par la forme des cabines de conduite. En
effet, elles sont pourvues d'une couchette au dessus du poste de
conduite, où le chauffeur dort suite à sa journée de travail.
Ces fourgons échappent à
tout contrôle des temps de conduite et de
travail, car ils sont dépourvues de
chronotachygraphe, les fameux mouchards bien connus.
Impossible donc de
contrôler donc quoique ce soit.....
Si vous en avez l'occasion
arrêtez vous sur les aires de repos des routes nationales en
Bretagne, très vite vous verrez ces fourgons, facilement repérables
aux plaques minéralogiques des pays de l'Est et aux fameuses dômes
couchettes.
Comme quoi même si
l'écotaxe avait été mise en oeuvre la parade patronale était
prête...... toujours plus efficace.....
Petit sujet à rajouter
aux débats de la COP 21, sur la déréglementation du transport
routier.